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Systèmes d'avertissement de proximité pour les ports et les terminaux

Les systèmes d'alerte de proximité pour les ports protègent les personnes et les biens à l'interface entre les personnes et les installations.

PORTS ET TERMINAUX

Systèmes d'alerte de proximité pour les ports et les terminaux.

Aide les opérateurs et les piétons à reconnaître les risques de proximité des véhicules dans les quais de chargement, les entrepôts de transit et les voies de quai.

ZoneSafe offre une détection des piétons, des avertissements de véhicules et des panneaux d'affichage activés en fonction de votre terminal, de vos véhicules et de la façon dont les personnes travaillent. Découvrez les alertes et détection par radiofréquence, les caméras IA ou une approche combinée pour les empileurs à chariot, les chariots élévateurs, les installations de manutention de marchandises et les passages à sens unique.

Pour les autorités portuaires, les opérateurs de terminaux, les entreprises de manutention des cargaisons et les opérateurs de manutention des marchandises qui gèrent le mouvement des véhicules autour du terminal, les transporteurs, les entrepreneurs et les équipages des navires.

Parlez-nous de votre site
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De Avonwood Developments, un fabricant britannique / Applications portuaires :  APM Terminals, Pérou  -  Qube, Australie  - SAAM Ports, Chili


“Nous avons déployé de nombreux efforts pour éviter les accidents grâce à l’enseignement et à la formation, avec un certain succès, mais nous recherchions une technologie qui pourrait nous aider. Nous sommes le premier terminal de conteneurs à mettre en œuvre ces mesures de sécurité RFID. Cela permet d’éviter des blessures graves et des décès. ”

 

Henrik Kristensen – Directeur général d’APM Terminals, Callao

 

Consulter la vidéo Étude de cas

Situations opérationnelles des ports et terminaux

Où se rencontrent les mouvements de cargaisons et les personnes ?

Revoir les quais de chargement, les dépôts de transit et les voies de navigation où les mouvements de véhicules rencontrent le personnel du terminal, les transporteurs, les entrepreneurs et les équipages des navires.

Gestion des conteneurs et visibilité restreinte

Les conteneurs, les structures des véhicules et les configurations de chargement peuvent limiter la visibilité autour des chargeurs de conteneurs et des manutentionnaires de conteneurs. Vérifiez les mouvements de chargement et de déchargement, les virages et les tâches des piétons près de la zone de travail.

Écrans de transit et sorties à visibilité réduite

Les chariots élévateurs et les véhicules de manutention de marchandises peuvent pénétrer dans les voies empruntées par des personnes et d'autres véhicules depuis les abris. Évaluez les perspectives d'accès, les modifications de l'éclairage et le besoin d'un avertissement pour les véhicules, d'un panneau fixe ou d'un dispositif d'accès.

Vols de cargaisons en vrac et de véhicules mixtes

Les chargeuses, les chariots élévateurs et autres équipements peuvent partager les zones de chargement avec le personnel chargé de l’inspection ou du traitement des marchandises. Vérifiez le contenu réel des cargaisons, les accessoires, les itinéraires et les accès autorisés aux piétons.

Quayside et accès par bateau jusqu'à la rive

Les équipages des navires, les entrepreneurs et les équipes du terminal peuvent emprunter des voies de chargement entre les points d’accès et les navires. Prenez en considération les itinéraires des couloirs d’accès, les procédures d’embarquement, les besoins linguistiques et la question de savoir qui doit recevoir un avertissement.

Visite des transporteurs et changements d'activité

L’arrivée, le contrôle des chargements et le déchargement peuvent amener les chauffeurs visiteurs dans des zones inconnues. Vérifiez les dispositions d’attente des chauffeurs et les instructions d’accès en fonction des changements des horaires de chargement, des quarts de travail et des zones de travail.

OPTIONS DE DETECTION ET D’ALERTE – SYSTÉMES D’ALERTE DE PROXIMITÉ POUR LES PORTS ET LES TERMINAUX

Choisissez une détection adaptée aux opérations portuaires et terminologiques.

 

Personnes non-identifiées, personnes sans étiquette, personnes approchant des véhicules équipés ou d’un point d’information fixe : commencez par l’interaction que vous devez gérer.

Alarme et détection de proximité par RFID

Le détection de piétons utilise des tags RFID sans nécessiter une ligne de vue directe vers le tag. Le système configuré avertit l’opérateur et le piéton marqué. Il évalue les dépôts de marchandises réels, les structures métalliques et les itinéraires, et planifie l’émission, le retour et les contrôles des tags.

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Détection de proximité combinée IA et RFID

Combinez la détection par caméra HFR des personnes visibles et non étiquetées avec la détection par RFID des travailleurs étiquetés lorsque la vue est obstruée. Évaluez les deux voies de détection avec des chargements représentatifs et convenez d’un système d’avertissement pour l’opérateur.

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Activation par véhicule
Signage

Éveiller une alerte lorsque le véhicule équipé approche d’un passage à niveau, d’une entrée ou d’un point d’accès fixe. Positionner le panneau pour les personnes empruntant cette voie. Examiner la question de la sécurité d’accès, le cas échéant, afin de soutenir les procédures convenues sur le site.

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Contrôle d’accès aux sites (portes, barrières et clôtures)

En limitant l'accès au site aux seules personnes munies d'un badge ZoneSafe, le système réduit le risque d'accident. Les étiquettes sont nécessaires pour ouvrir les portes ou les barrières des zones restreintes, et l'utilisateur est détecté et averti s'il s'approche trop près d'un véhicule en mouvement.

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Avertissements entre véhicules

Alertez les opérateurs lorsque d'autres véhicules équipés entrent dans la zone de détection configurée. Prenez en considération les accès en sous-sol, les intersections des quais de chargement et les itinéraires mixtes. Vérifiez la compatibilité et les équipements requis pour chaque véhicule, y compris les véhicules loués.

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MyZoneSafe
Gestion des données

MyZoneSafe est notre plateforme cloud qui enregistre et affiche les données d’événements (tels que les situations proches d’une collision) afin d’informer les responsables de la santé et de la sécurité des dangers potentiels et des zones de risque d’accidents.

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SISTEMES D'ALERTE DE PROXIMITÉ POUR LES PORTS ET LES TERMINAUX

 

Voyez comment les opérations portuaires et terminologiques utilisent ZoneSafe.

Exemples britanniques de gestion du trafic sur site et de signalisation pour piétons en cas de chargement et de déchargement.

Ces exemples décrivent des implémentations individuelles. Suivez chaque étude de cas pour en connaître l’application et son contexte.
 

Voir les études de cas
Étude de cas : SAAM Ports - Améliorer la sécurité des grues dans les ports d'Amérique du Sud

L'ASG offre des services de soutien au fret au Chili et en Amérique du Sud. Elle emploie plus de 7 000 personnes et est présente dans plus de 10 pays.

Lire l'étude de cas complète

Étude de cas : APM Terminals - Réduction des risques de collision pour le personnel portuaire

Avec la croissance du commerce mondial, les opérateurs du port et du terminal de Callao traitent un volume croissant de marchandises et de conteneurs d'expédition.

Lire l'étude de cas complète

Certains des clients qui ont acheté des systèmes d'alerte de proximité pour les ports et les terminaux :

Sur quels véhicules ZoneSafe peut-il être installé ?

Nos systèmes d’alerte de proximité pour les granulats et les carrières s’intègrent avec tous les véhicules de manutention de cargaisons et les flottes mixtes. Chaque véhicule présente ses propres zones d’ombre et ses propres risques de collision. Cela augmente ZoneSafe considérablement la sensibilisation tant des opérateurs que des travailleurs sur le terrain à l’égard de chaque véhicule.

Chariots élévateurs

Les chariots élévateurs présentent de nombreux angles morts en raison des charges qu'ils transportent, de la vue déformée depuis la cabine et de la forme du véhicule. Notre système fournit l'alerte vitale nécessaire pour éviter les collisions dans ces situations à risque.

Manipulateurs de conteneurs et gerbeurs à mât rétractable

Les gerbeurs à mât rétractable sont utilisés dans les zones portuaires pour manœuvrer de grands conteneurs, ce qui peut obstruer la vue du conducteur et augmenter le risque de collision. ZoneSafe fournit une couche de sécurité critique en détectant les piétons et les biens que le conducteur ne peut pas voir.

Pour les personnes qui prennent la décision

Obtenez les réponses dont votre équipe a besoin.

Opérations de terminaux/ports

Déterminer les tâches liées au chargement, les itinéraires et les conditions de travail qui entraînent des interactions entre le véhicule et les personnes. Planifier l’installation et la remise en service en fonction des horaires des navires et des terminaux.

Responsables EHS / SHEQ

Définissez l’interaction, les commandes existantes, la réponse d’alerte et les critères d’évaluation. Incluez les entrepreneurs, les conducteurs visiteurs, l’équipage de la navette et les manœuvres à la mer.

Flotte / ingénierie

Évaluez les chargeuses à palettes, les chariots élévateurs et les installations de manutention de chargement, les accessoires, le montage, la puissance, l’exposition, le nettoyage et la compatibilité de l’ensemble de la flotte.

Chargement et manutention des marchandises

Revoir les sorties des hangars, le chargement des marchandises et la présence de personnes à proximité des mouvements de cargaisons. Définir comment les opérateurs et les équipes de surface réagissent aux avertissements.

Coopération en matière d’accès et de transport

Plan de déploiement des transporteurs, zones d’attente pour les chauffeurs, procédures d’introduction, accès du personnel et délivrance de badges ou de devis de retour si nécessaire.

Achats / leadership portuaire

Comparez les équipements, l’installation, la formation et la portée du support. Définissez les éléments de preuve et les responsabilités nécessaires avant une mise en œuvre multi-terminaux.

D'un problème opérationnel à une portée convenue

Planifiez en fonction des horaires des terminaux et des navires.

Évaluer les conditions de travail et les exigences pratiques relatives à l’installation et à la propriété.

1. Décrivez l'opération de chargement

Partagez les types de cargaisons, les détails des véhicules et des équipements, les itinéraires, les tâches des piétons et les commandes existantes. Incluez les conducteurs qui effectuent des visites et l'accès depuis le navire jusqu'à la rive.

2. Évaluer une zone représentative

Connaître les scénarios concernant les véhicules chargés et déchargés, les approches pertinentes, les piles, l’éclairage des hangars et les conditions de travail. Examiner les procédures de détection, d’alerte et de signalisation.

3. Plan d’installation et de propriété

Discutez de la disponibilité des véhicules, des horaires des navires, de la mise en service, de l’intégration, du nettoyage et des contrôles. Confirmez l’étendue du travail et la propriété avant de procéder à des extensions vers d’autres zones ou terminaux.

AVANT DE VOUS ENGAGER EN N'APPLIQUANT AUCUNE DECISION

Questions pratiques concernant les systèmes d'alerte de proximité pour les ports et les terminaux.

Peut-il détecter quelqu’un caché dans des conteneurs ou des cargaisons ?

Peut-il être installé sur des grues à palettes et des flottes de terminaux mixtes ?

Les conducteurs, les entrepreneurs et les équipages des navires qui effectuent des visites doivent-ils être munis de tags ?

Les avertissements entre véhicules détecteront-ils tous les camions venant de l'extérieur ?

Les panneaux peuvent-ils avertir les personnes aux portes des abris et aux passages à niveau ?

Est-il adapté aux conditions d’exposition à la saleté, aux pluies et aux opérations nocturnes ?

Il arrête-t-il les véhicules, contrôle-t-il les grues ou protège-il le bord de la berge ?

Qu'est-ce que vous devez savoir pour faire une demande de devis ou une demande de test ?

Le système remplace-t-il les dispositifs existants ?

DISCUSSIONS SUR LES OPERATIONS DE VOS PORTS ET DE VOS MINES

Dites-nous ce que vous avez besoin de résoudre.

Un incident proche de la catastrophe, une constatation d’audit, un changement de configuration ou une expansion de la flotte ont-ils motivé une révision ? Expliquez-nous pourquoi vous recherchez une solution, ce que vous souhaitez couvrir et dans quelle mesure vous devez agir rapidement. Vous n’avez pas besoin de choisir une technologie de sécurité avant de nous contacter. Nous pouvons vous proposer la technologie et le système de sécurité adaptés à vos besoins.

Remplissez le formulaire pour franchir votre premier pas vers un lieu de travail plus sûr.

 

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