Double zone de détection ou simple zone de détection : Analyse comparative

Les systèmes d'avertissement de proximité offrent aux industries à haut risque une solution efficace et éprouvée pour réduire les risques d'accidents et de collisions dans les environnements dangereux. Ils sont particulièrement efficaces pour alerter les conducteurs de véhicules de la présence de piétons travaillant à proximité et pour réduire le risque de collisions entre véhicules et piétons.

Systèmes d'alerte de proximité :

Les systèmes d'alerte de proximité utilisent une technologie innovante pour créer une zone de détection invisible et réglable autour des dangers tels que les véhicules, les équipements et les biens. Le personnel travaillant dans la zone porte normalement des étiquettes sur les vêtements qui interagissent avec le danger lorsqu'il se trouve à proximité. Lorsque la zone de détection est franchie, une alerte sonore, visuelle et/ou vibratoire avertit les opérateurs de machines/véhicules et les piétons étiquetés présents dans la zone du risque imminent, afin qu'ils puissent prendre les mesures nécessaires pour éviter le danger, se protégeant ainsi eux-mêmes et les autres.

Il s'agit d'un outil puissant dans le cadre des initiatives de sécurité au travail visant à réduire les accidents et les collisions entre piétons et véhicules, et il a été démontré qu'il entraînait un changement de comportement positif chez les travailleurs en augmentant la conscience globale de la situation.

Au fur et à mesure de l'évolution de la technologie PWS, de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux avantages ont été introduits pour créer une solution de sécurité plus large, certains systèmes étant désormais dotés non pas d'une, mais de deux zones de détection. Mais quel est l'intérêt de cette approche et une zone de détection supplémentaire permet-elle au système de mieux prévenir les accidents ?

Double zone de détection :

Le système à double zone s'appuie sur le concept PWS existant en alertant les utilisateurs en cas de collision ou de menace potentielle, mais au lieu de créer une zone de détection autour d'un danger, il en crée deux : une zone de danger intérieure et une zone d'avertissement extérieure.

L'idée sous-jacente à cette version est de fournir une alerte "douce" de danger imminent lorsque la zone de prudence extérieure est franchie, de sorte que les travailleurs prennent conscience d'une menace à proximité avant d'avoir la possibilité de pénétrer dans la zone de danger. En théorie, cela donne aux utilisateurs plus de temps pour réfléchir à leur position et prendre des mesures. Comme le système à zone unique, il s'agit d'un moyen efficace d'alerter les utilisateurs des menaces potentielles, mais un système à deux zones est-il meilleur qu'un système à zone unique ?

Le double système crée une zone tampon autour de la zone de danger intérieure, ce qui permet de prendre conscience rapidement de la proximité d'un danger. Cette approche est particulièrement utile dans les grandes zones à risque et autour des gros véhicules tels que ceux utilisés dans la construction, car elle permet aux utilisateurs d'être avertis rapidement d'une violation potentielle, ce qui leur donne plus de temps pour s'arrêter bien avant tout risque de collision.

L'introduction de mesures de sécurité supplémentaires est, bien entendu, une démarche positive. Toutefois, il est important de noter que la complexification d'un système ou d'une procédure de sécurité augmente les risques d'erreur et doit être gérée avec soin pour éviter toute confusion.

Fatigue de l'alarme

Il est essentiel d'établir une distinction claire entre les alertes de prudence et les violations de la zone de danger. Les utilisateurs du système doivent avoir une bonne compréhension du système, car confondre une alerte de zone de danger intérieure avec une alerte de zone de prudence peut s'avérer catastrophique.

Les alertes de sécurité et les systèmes d'alarme sont monnaie courante dans de nombreux environnements où la sécurité est essentielle, mais lorsqu'il y a plusieurs alertes et/ou alarmes en place, elles peuvent perdre leur impact, ce qui entraîne une certaine complaisance et une lassitude à l'égard des alarmes. La fatigue des alarmes entraîne une désensibilisation des travailleurs, car les alertes multiples deviennent une partie normale du bruit de fond et perdent l'impact et l'urgence pour lesquels elles ont été conçues. Le but d'une alarme est d'attirer l'attention. Un seul avertissement a un impact, est facile à reconnaître et à prendre en compte. Lorsque les alertes sont multiples, le risque de confusion et de complaisance est plus grand.

C'est un problème courant dans les environnements où la sécurité est essentielle, tels que les hôpitaux et les cockpits d'avion, où les alertes multiples sont monnaie courante. L'excès d'informations, d'activités, de bruits et d'images provoque une saturation et augmente le stress, ce qui peut nuire à la capacité de jugement dans les situations de haute pression.

Lors d'un incident d'urgence de l'Airbus A380 de Qantas en 2010, les pilotes se sont souvenus d'une "avalanche" d'alarmes et d'avertissements visuels qui ont semé la confusion et ont rendu la tâche difficile aux pilotes. difficulté à rester concentré à un moment très critique. L'industrie aéronautique a reconnu le problème, a tiré les leçons d'incidents comme celui-ci et a pris des mesures en créant une hiérarchie d'avertissements avec une différenciation claire et une formation solide pour aider les pilotes à comprendre la priorité des alarmes.

Les recherches montrent que la meilleure façon de lutter contre la fatigue des alarmes est de supprimer certains avertissements ou de ne pas les remplacer par d'autres. utiliser des alarmes musicales qui contribuent à réduire l'agacement. Le risque réside dans l'effet "cri de loup", où des avertissements multiples et fréquents amènent les utilisateurs à penser que tout se passe comme d'habitude, même lorsqu'un danger est imminent.

Rester simple

Parfois, une approche simple est la plus efficace. Il est évident qu'il est impératif de définir une zone de sécurité ou une zone tampon autour des dangers, mais la technologie d'avertissement de proximité combinée à des barrières physiques, des cônes, des panneaux de signalisation, etc. permet d'atteindre cet objectif sans accabler les travailleurs.

Alors que la technologie des équipements industriels devient de plus en plus sophistiquée et que les cabines des véhicules sont de plus en plus encombrées d'affichages visuels et d'alarmes, il est essentiel que les avertissements de danger restent simples. L'ajout d'un bruit supplémentaire et d'une couche de procédure supplémentaire à un environnement déjà stressant pourrait potentiellement conduire à une plus grande possibilité d'erreur.