Les données provisoires récemment publiées par l’Executive for Health and Safety (HSE) pour l’année 2025/26 mettent en lumière une situation préoccupante pour les activités industrielles à travers la Grande-Bretagne. Alors que le nombre total de décès sur le lieu de travail est resté relativement stable à 126 décès de travailleurs (contre 124 l’année précédente), une tendance inquiétante se dessine sous ces chiffres globaux.
Augmentation significative des décès sur le lieu de travail
Le nombre de travailleurs tués par un véhicule en mouvement est passé de 14 décès en 2024/25 à 24 en 2025/26, soit une hausse surprenante de 71%.
Cette catégorie a enregistré la plus forte hausse parmi toutes les catégories d'accidents mortels enregistrés par le régulateur. Cela envoie un message clair aux responsables des sites, aux responsables de la santé et sécurité et aux responsables des opérations : le risque lié aux transports sur le lieu de travail s'intensifie rapidement.
Une nécessité vitale de la ségrégation et de la technologie
Derrière chacun de ces chiffres se cache une tragédie évitable. Les véhicules en mouvement – y compris les chariots élévateurs, les camions de charge lourde (HGV), les téléporteurs et les pelleuses – restent essentiels dans des secteurs tels que la construction, l’industrie manufacturière et les transports et le stockage. Cependant, les mesures de sécurité traditionnelles, telles que les vêtements de haute visibilité, les marquages au sol et les panneaux d’avertissement de base, ne suffisent plus à prévenir les collisions dévastatrices entre piétons et véhicules.
Les Rapport provisoire sur les accidents mortels liés au travail Il souligne que les interactions entre véhicules et piétons sont parmi les principales causes de décès évitables. Dans les environnements à risque élevé, il est incroyablement difficile de maintenir une séparation physique absolue entre les engins lourds et les travailleurs sur le terrain sans intervention active et en temps réel.
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