Le Health and Safety Executive (HSE) a récemment publié les chiffres des accidents mortels au travail pour la période allant d'avril 2021 à mars 2022. Notamment, le heurt par un véhicule en mouvement a été à l'origine de 23 décès, ce qui met en évidence un domaine dans lequel l'Union européenne a un rôle important à jouer. identification par radiofréquence Les technologies telles que les systèmes d'alerte de proximité pourraient potentiellement jouer un rôle dans la prévention des accidents du travail. Les chiffres font état d'un total de 123 accidents du travail mortels en Grande-Bretagne, les deux autres causes les plus fréquentes restant les chutes de hauteur (29) et les collisions avec des objets en mouvement (18).
Le nombre de décès en 2021/22 est inférieur à celui de l'année précédente, et le Royaume-Uni a heureusement suivi une tendance à la baisse à long terme du taux d'accidents mortels, ce qui lui vaut la réputation d'être l'un des lieux de travail les plus sûrs au monde. Tous les accidents mortels sont tragiques et, après enquête, ils sont souvent évitables lorsque des systèmes et des procédures solides sont en place. Les employeurs doivent s'engager à prendre toutes les mesures possibles pour éviter les accidents du travail, qu'ils soient mortels ou non.
S'il n'est pas toujours possible de parvenir à un lieu de travail où il n'y a aucune blessure, c'est une vision qui vaut la peine d'être concrétisée. Toutes les entreprises, en particulier celles des secteurs à haut risque, doivent toujours donner la priorité à la sécurité des travailleurs. Selon les initiés du HSE, la capacité à repérer les dangers à un stade précoce peut réduire considérablement les accidents du travail.
Sur les sites de travail très fréquentés où les machines lourdes et les équipements de manutention manuelle sont couramment utilisés, il est souvent difficile pour les travailleurs de voir les risques qui les entourent. Les conditions de travail ne se prêtent pas toujours à une large prise de conscience de la situation, mais il existe des moyens d'atténuer les risques pour les travailleurs, même dans les environnements les plus difficiles.
Systèmes d'alerte de proximité ZoneSafe utilisent la technologie de l'identification par radiofréquence pour alerter les gens des dangers qui les entourent avant qu'ils ne se produisent. Dans ce type de configuration, la plupart des dangers ou des obstacles sont détectés avant qu'ils ne causent le moindre dommage.
Voir à travers les obstacles
- Obstacles invisibles - ZoneSafe utilise la technologie d'identification par radiofréquence (RFID) pour créer une zone de détection à 360 degrés autour des véhicules, des biens, des points de passage et des allées. Le système n'est pas affecté par les obstacles ou les conditions environnementales telles que la poussière ou la fumée et peut détecter les dangers indépendamment des obstacles dans la ligne de mire. Cela permet de détecter la plupart des dangers ou des obstacles.
"Le système contourne les obstacles tels que l'eau, trouve les personnes et les dangers qui ne sont pas visibles autrement" Nick McCrea - Gray Forklifts
- Supprimer les angles morts et les coins aveugles - Les angles morts des véhicules équipés de godets ou de charges lourdes, tels que les chargeurs de pelle et les chariots élévateurs, réduisent la visibilité des conducteurs. Bien que les véhicules soient équipés de rétroviseurs extérieurs latéraux et arrière, les conducteurs ont toujours des moments où la visibilité est totalement ou partiellement obstruée. ZoneSafe propose une série de produits conçus pour éliminer le risque en éliminer efficacement les angles morts, le système continuant à "voir" les dangers et à déclencher l'alarme sans ligne de vision.
- Les angles morts représentent un véritable défi, tant dans les grands dépôts que dans les lieux de travail où l'espace est limité, tels que les entrepôts et les usines. Le projecteur ZoneSafe Gobo aide à prévenir les collisions dans les zones à forte circulation et les angles morts en projetant des messages de sécurité très visibles sur le sol. Le système interagit avec les véhicules en projetant automatiquement des messages sur le sol dans un rayon flexible de 3 à 15 mètres, alertant les piétons de la zone qu'un véhicule arrive au coin de la rue. De cette manière, les travailleurs peuvent repérer les dangers à l'avance, ce qui permet d'éviter les accidents.
- Éliminer les risques liés aux véhicules en marche arrière - Près d'un quart des accidents mortels impliquant des véhicules et des piétons se produisent lors d'une marche arrière. Le HSE recommande aux entreprises de supprimer complètement la marche arrière si possible en mettant en place des systèmes à sens unique, mais bien sûr, cela n'est pas toujours possible sur tous les lieux de travail.
- ZoneSafe améliore considérablement la sécurité autour des véhicules en marche arrière en "voyant" le danger et en alertant les conducteurs des obstacles et des personnes qui se trouvent hors de leur champ de vision. La technologie d'identification par radiofréquence utilisée par nos étiquettes personnelles alerte également les piétons de la présence d'un véhicule et les incite à quitter la zone.
- Qu'est-ce qu'un système d'alerte de proximité ? Les systèmes d'avertissement de proximité ZoneSafe alertent les utilisateurs du risque imminent de collision. Les systèmes d'avertissement de proximité ZoneSafe alertent les utilisateurs du risque de collision imminente. Le système soutient les initiatives de sécurité sur le lieu de travail en réduisant considérablement les risques de collisions entre véhicules et piétons..
Comment fonctionne notre technologie d'identification par radiofréquence ?
- Une antenne de détection est installée sur le véhicule, créant une zone de détection invisible de 360 degrés autour du véhicule et détectant les étiquettes ZoneSafe jusqu'à une distance de dix mètres. Selon les initiés de HSE, l'utilisation de systèmes d'avertissement de proximité peut aider les travailleurs à repérer les dangers qu'ils pourraient autrement manquer grâce à la technologie d'identification par radiofréquence, garantissant ainsi un environnement de travail plus sûr.
- Une unité de commande en cabine est également installée dans le véhicule, à portée de main de l'opérateur. L'unité de contrôle ZoneSafe est placée à côté du conducteur à l'intérieur du véhicule. Lorsqu'un badge est détecté, l'unité de contrôle émet une alarme avertissant le conducteur de la proximité du véhicule avec la personne portant le badge.
- Le personnel travaillant dans la zone porte des étiquettes actives d'identification par radiofréquence. Ces étiquettes peuvent être fixées sur les vêtements, portées sur une lanière ou simplement placées dans la poche. Lorsque les étiquettes sont détectées par l'antenne, l'alarme se déclenche. L'étiquette vibre également, avertissant de l'approche d'un véhicule (uniquement en cas d'utilisation de Vibratags).
- La zone de détection est une bulle invisible autour du véhicule qui détecte les étiquettes ZoneSafe. La zone peut être réglée pour détecter les étiquettes jusqu'à une distance de 10 mètres, à travers les murs, les rayonnages et dans les coins. Lorsque la zone de détection est franchie, une alarme sonore/visuelle avertit le conducteur de la présence de piétons à proximité.
Contacter ZoneSafe pour découvrir notre technologie d'identification par radiofréquence et découvrir vos problèmes de sécurité au travail "invisibles".
