APM Terminals - Callao, Peru.

Einführung

Mit dem Wachstum des globalen Handels, Hafen- und Terminalbetreiber in Callao schlagen immer mehr Fracht und Schiffscontainer um. Der 24-Stunden-Betrieb von APM Terminals erfordert eine große Anzahl von Mitarbeitern und eine Flotte von Industriefahrzeugen, damit der Fracht- und Containerumschlag sicher und effizient durchgeführt werden kann.

Industriefahrzeuge wie Reach Stacker müssen in unmittelbarer Nähe von Fußgängern arbeiten, was das Risiko von Zusammenstößen erhöht. Die Sicht des Fahrers kann beim Manövrieren und Umschlagen von Containern eingeschränkt sein, was es manchmal schwierig macht, Ausweichmanöver zu unternehmen. Leider ist es in Häfen und Terminals zu einer Reihe von schweren Unfällen und Todesfällen gekommen.

Der ZoneSafe ist für die Schubmaststapler von APM Terminals vorgesehen. Fahrzeug-Personen-Alarm Die Anwendung wurde eingesetzt, um die Sicherheit und das Bewusstsein im gesamten Hafen zu verbessern.

Das System soll den Fahrer auf Fußgänger aufmerksam machen, die sich in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs aufhalten - eine wichtige Fahrhilfe bei eingeschränkter Sicht des Fahrers.

Das fahrerhausinterne Kontrollsystem gibt jedes Mal einen akustischen und visuellen Alarm aus, wenn Fußgänger, die ZoneSafe-Tags tragen, in den Erfassungsbereich des Fahrzeugs eindringen.

Effektiver und stabiler Erfassungsbereich 

Das System bietet einen sehr effektiven und stabilen Erfassungsbereich um den Reach Stacker, unabhängig davon, ob er einen Container trägt oder nicht. Sowohl die Fahrer als auch das Betriebspersonal kamen während des Versuchs zu dem Schluss, dass ZoneSafe das Risiko von Kollisionen zwischen Reach Stackern und Personen, die ZoneSafe-Etiketten tragen, mit Sicherheit verringert und so dazu beiträgt, das Ziel von null Todesfällen und Unfällen zu erreichen.

Schlussfolgerung

Wie mit dem Kunden besprochen, umfasste ZoneSafe zusätzliche Optionen und Funktionen für die Reach-Stacker-Flotte des Kunden. Zu den Optionen gehörte ein Touchscreen-Display auf der Steuereinheit in der Kabine, das die Fußgängerstandorte mithilfe der ZoneSafe-Tags anzeigte, und zusätzlich eine Zonenschaltung, mit der Bereiche des Erfassungsbereichs ein- und ausgeschaltet werden konnten.